Månadens bild är ett 90 år gammalt flygfoto taget av Oscar Bladh. Bilden var ett fint loppisfynd på Lions från i somras.Det är taget kanske hundra meter upp i luften ungefär där Härnösands Kretsloppspark ligger idag, och visar Änget, Bondsjöstaden, Gådeåstaden och Kronholmen innan att stora byggprojekten kom igång efter andra världskriget.
Flygfoto blev under första världskriget den stora förändringen vad som gällde spaning. Både centralmakterna och ententen tog fram passande kameror till spaningsflyget, och nymodigheten blev efter kriget ett ständigt inslag framför allt vad som gällde nyhetsrapportering.
En av de stora pionjärerna i Sverige var Albin Ahrenberg (1889-1968), som efter en kort karriär i det militära startade kommersiell flygverksamhet under bolagsnamnen Svensk Flygtrafik, Firma Ahrenbergsflyg och A/B Flygtrafik. Flygpionjären verkar ha besökt Härnösand möjligen senhösten 1931. Det finns några gamla negativ som visar Härnösand i mina samlingar, men de är lite för dåliga för att få vara med i Yippie.
På bilden ser man hur järnvägen sveper i en s-formad kurva. 1924 var sträckningen klar från Härnösand till Sundsvall, och två år tidigare hade Änget och Bondsjöstaden inkorporerats i Härnösands stad. Man hade haft långtgående planer på ny stadsplanering, men den hade delvis avstannat på grund av finanskrisen. Fastlandet var området som skulle bebyggas med små flerfamiljshus eller egnahem, en så kallad trädgårdsstad. Man reviderade planerna, och av några gator blev inte mer än ritningar på Stadsbyggnadskontoret. Ibland får jag frågan på Facebook om platser som Sveaplan, Ymergatan och Odenplan –
de fanns med i stadsplanen från 1927/28 men kom aldrig att genomföras.
Inte heller den ståtliga allén som skulle stäcka sig runt hela området, alltså Ringvägen.
Tillbaka till bilden och några tydliga landmärken; Ängevallen med sin stora träläktare ligger precis i skogsbrynet, lika ocentralt som sportfältet på Myran ligger idag. Den kallades för övrigt Stadion på den här tiden. Flott ska det vara…
Till vänster om denna en bondgård som låg där Spjutgatan nu ligger. I bildens kant Ängsgården, även kallad Gamla Epidemin. Där återfinns idag Ängecenter. Området bebyggdes från sista åren på 1930-talet fram till en bit in på 50-talet.
Ängeskolan – Franzénskolan – Wendela Hellmanskolan byggdes i slutet på 40-talet och har byggs om flera gånger. På den tiden var Änget betesmark och odling, 90 år senare bostadshus.
Till vänster om järnvägen låg småindustrier, till exempel tunnbrödsfabriken, samt flerfamiljshus. Allt rivet, där står idag köpcentrum.
Kronholmen har förändrats genom att man dragit om gatunätet, men flera av de gamla husen står fortfarande kvar. Det gamla sågverket längst i norr på holmen revs sedan verksamheten gått i konkurs 1921, och är på bilden en öde rivningstomt.
Djuphamnen är på bilden nästan färdigbyggd, det saknas i princip bara hamnkranarna. Torsviksfabriken började sin verksamhet som sågverk 1904 och 1928 startade man tillverkningen av fanérskivor. 1936 fanns det fortfarande bondgårdar vid Framnäsvägen, Baldershage och Lägret.
Våra städer lever och förändras och då är det kul om det finns kvar foton. Därför undrar jag om någon har kvar andra bilder från Oscar Bladhs högtflygande äventyr 1936?
